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            港口雄開萬里流 | 生產效率提兩倍,人工降七成!上海港碼頭的全業務自動化探索

            2022

            / 08/25
            來源:

            第一財經

            作者:

            手機查看

              剛剛過去的7月,上海港的集裝箱吞吐量完成超430萬標準箱,創歷史同期新高,同比增長超16%,環比增長超13%;日均吞吐量接近14萬標準箱,基本實現全面達產。

              今年1至7月,全港累計完成集裝箱吞吐量同比實現正增長,即使在上海封控期間的兩個月也從未停止過生產,碼頭裝卸一直在保持24小時正常運作,通過封閉生產保障船舶裝卸效率,確保了上海國際航運中心核心功能的正常運行。

              全球首次實現碼頭全業務自動化

              封控期間的港口生產不停擺,與近年來上港集團一直在進行的自動化碼頭改造也不無關系。隨著自動化碼頭設備的不斷增加,需要的人力越來越少,為封控期間在有限的人力下保障生產運營,減少感染也提供了條件。

              以往碼頭生產運作主要靠人力,但現在到上海港的洋山港碼頭會看到,遠洋貨輪停靠到洋山深水港自動化碼頭后,自動化橋吊會將集裝箱從船上抓取到岸上,再由無人駕駛小車陸續轉運至堆場。

              2017年投運的洋山四期集裝箱碼頭,是上海港的所有碼頭中,自動化程度最高的,也是目前全球單體規模最大、智能化程度最高的集裝箱碼頭,在全球港口行業首次實現全業務自動化和核心業務智能化。

              洋山四期集裝箱碼頭,從貨物的卸載到堆放再到離場,所有的步驟都由智能生產管理控制系統實時精準掌控,它也相當于自動化碼頭的“大腦”。

              智能生產管理控制系統外連海運船舶、道路運輸、口岸監管等單位,內連計劃調度、設備設施各執行與傳感單元,覆蓋了碼頭作業多場景、全流程。

              據了解,在洋山四期集裝箱碼頭投運前,上港集團就牽頭集智攻關,構建起了數據差異量化模型和相關算法,攻克了無人設備全域感知、多體協同等核心技術,基于流程與數據雙驅動的信息交互平臺,創新研發了智能生產管理控制系統,解決了由于作業時空多變、狀態不確定所導致的“協同難”關鍵問題,實現了系統與設備的海量數據動態協同與高效可靠,能力與效率均居全球自動化碼頭首位。

              除了構建自動化碼頭“大腦”,洋山四期碼頭在設備制造和碼頭設計方面也進行了大量的創新。

              比如為了讓每臺集裝箱被精確地吊起,技術人員創新研發了三維特征人工智能感知、吊具高精度自動扭擺控制等技術,從而實現了對集裝箱位置的實時感知、對吊具狀態的精確控制,提升了約20%的碼頭運營效率。

              科技賦能打造智慧港口

              “智能生產管理控制系統的上線大大節省了人力,目前,洋山四期集裝箱碼頭所需的人工數量比其他碼頭減少了70%,生產效率是傳統碼頭的213%,”上港集團相關人士告訴記者,過去配載一艘船需要4小時,現在只需15分鐘;過去108臺軌道吊需要108名操作人員現場作業,如今只需7名操作人員實施遠程監控及特定場景參與操控即可。

              由于實現了全業務自動化和核心業務智能化,洋山四期碼頭的吞吐量和作業效率也位居世界自動化碼頭前列。

              自2017年12月開港以來,洋山四期的規模不斷擴大,產能不斷釋放,2018年達到201萬標準箱,2019年實現327萬標準箱,2020年突破420萬標準箱,2021年更是達到570萬標準箱。

              此外,開港四年多來,洋山四期的生產管控系統一直運行穩定,從未發生因系統原因導致停產的情況。

              據了解,上海港一直堅持把科技創新作為引領企業發展的第一動力,聚焦科技強港建設,集中力量攻克關鍵技術,尤其是在自動化集裝箱碼頭這一未來港口發展的主要方向上。目前,上港集團也在陸續對其他傳統碼頭進行自動化設備的改造。

              今年以來,上港集團還在全面推進數字化轉型發展,持續推動新科技賦能,積極為推動實現“打造頂級樞紐港口、智慧綠色港口和安全韌性港口”提供有力支撐。

              在上海封控期間,上港集團就在第一時間上線“電子防疫通行證”, 整合電子提單、隨申碼和48小時核酸陰性證明,上海港集裝箱的運輸車輛得以“一碼”暢行,進出港區的集裝箱卡車可以申請電子版《上港集團防疫通行證》,從而極大的提高了集裝箱卡車的通行效率。

              如今,《上港集團防疫通行證》已在長三角地區互通互認,累計發放超400萬張,結合前期“無紙化”實踐,最大程度地保障了跨省陸路集卡運輸的通暢,實現港口物流環節集卡運輸的閉環管理、人員互不接觸,確保碼頭生產運作的防疫安全性和通行效率。

              今年6月,上港集團再度牽頭承擔的國家重點研發任務“大型集裝箱港口智能綠色交通系統關鍵技術研究與示范”項目,通過實施方案論證。此外,“傳統集裝箱碼頭自動化改造創新性研究項目(二期)”以及“洋山智能重卡示范運營項目”等也在緊張有序開展中。

            責編:

            審核:劉美顯

            責編:劉美顯

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